مصدر يكشف تفاصيل حادث قطار محطة مصر
كشف مصدر بالسكة الحديد، اليوم الأربعاء، عن تفاصيل حادث قطار محطة مصر، مؤكدًا أنه أثناء وصول أحد قطارات الوجه البحري، أجرى سائق القطار، ويدعى "أيمن شحات"، عملية فصل الجرار عن القطار، وبعدها استدعى ملاحظ برج الشمال الخاص بإعداد مسير القطارات داخل حوش محطة مصر، للصعود إلى الجرار الخاص بالحادث، والذي يحمل رقم "٢٣٠٢" من طراز GE، والمشهور عند بعض السائقين بجرار "المللبورو"، وتوجه السائق المتسبب في الحادث "علاء فتحي"، إلى رصيف رقم "٦" لسحب "استوك الرحلة" القطار إلى ورشة أبو غاطس، لإخلاء الرصيف أمام الجرار.
وأوضح المصدر، أن سائق الرحلة قاد الجرار إلى الورشة المخصصة لاستعدادات القطارات، والقريبة من ورشة أبو غاطس، فيما توجه السائق المتسبب في الحادث، المدعو "علاء فتحي"، إلى ورشة أبو غاطس، وفصل الجرار المتسبب في الحادث عن "استوك الرحلة" القطار، وهيأ عامل التحويلة، طريق الجرار المفرد المتسبب في الحادث للتوجه إلى برج الشمال استعدادًا لسحب قطار آخر.
وأضاف المصدر، أنه أثناء عودة الجرار المتسبب في الحادث نشب خلاف بين المدعو "علاء فتحي"، المتسبب في الحادث، وأحد العاملين بالورشة، ما أدى إلى نزول سائق الجرار، وتركه، دون التأكد من استخدام عوامل الأمان بالجرار "رباط الفرامل"، ما أدى لانحدار الجرار بسرعة عالية، ولم يتمكن سائق المتسبب في الحادث بالسيطرة على الجرار، ما ساعد على رفع سرعته إلى ٦٠ كم / ساعة، فوصل الجرار بسرعة عالية إلى الرصيف رقم "٦"، واصطدم بنهايته.
وكانت نيابة الأزبكية أمرت بتشكيل لجنة هندسية وفنية من وزارة النقل لمعاينة الحريق الذي اندلع بمحطة السكة الحديد في رمسيس، لمعرفة الأسباب وتقدير قيمة الخسائر والتلفيات وانتداب المعمل الجنائي، كما أمرت بالتحري عن سائق القطار تمهيدا لاستدعائه واستجوابه، كما كلفت فريقا من النيابة بالانتقال إلى المستشفيات لسماع المصابين.
.jpeg)
